EEUU demanda contra la Argentina: un fondo exige US$ 320 millones por la expropiación de Aerolíneas
El fondo de inversión Titan Colotium presentó un recurso de “Enforcement” en Washington.
Estados Unidos presentó una demanda de “Enforcement” para obligar al Estado argentino a pagar una sentencia en su contra de 320 millones de dólares por la expropiación de Aerolíneas.
La demanda del fondo de inversión Titan Colotium fue presentada este miércoles en los tribunales de Columbia, en el distrito de Washington, cuya corte deberá designar qué juez se hará cargo, según consignó Clarín. El mismo medio aclaró que fue dictada originalmente en 2017 por el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias relativas a Inversiones (CIADI), el tribunal arbitral del Banco Mundial.
La demanda podría extenderse un año hasta tener sentencia firme. La Justicia de EEUU podría terminar fallando con el dictado de embargos contra bienes argentinos en ese país -incluidos los aviones de Aerolíneas que diariamente viajan a Miami y Nueva York- si no se llega a un acuerdo previo.
La expropiación de Aerolíneas Argentinas
La sociedad Interinvest, dueña de las acciones de Aerolíneas Argentinas, había quedado entre octubre de 2001 y julio de 2008 en manos de Air Comet, una aerolínea española controlada a su vez por empresarios españoles del turismo. Su marca más conocida era la agencia Marsans.
Con el apoyo de los gremios aeronáuticos, los cuales se habían opuesto en 2001 a un plan de ajuste de Aerolíneas que por entonces quería llevar a cabo el Estado español, Marsans comenzó su gestión. Había recibido las acciones de la línea aérea luego de haber sido gestionada desde su privatización por Iberia y por American Airlines.
El vínculo con Marsans se fue deteriorando durante el gobierno de Néstor Kirchner. Y con el de Cristina Kirchner, con Ricardo Jaime como secretario de Transporte, Marsans desistió mediados de 2008, cuando dejó de pagar un déficit mensual que por entonces rondaba los 25 millones de dólares.
Jaime y el ministro de Planificación, Julio De Vido, se hicieron cargo de la empresa en julio de 2008. Designaron como interventor al entonces ex intendente de La Plata, Julio Alak. Una ley que ese mismo año votó el Congreso puso las acciones de Aerolíneas “sujetas a expropiación”.
Nueve años demoró el fallo del tribunal del Banco Mundial, lapso en el que los españoles vendieron la titularidad del jucio a un fondo de inversión, Burford, por 25 millones de dólares, que a su vez cedió los derechos del juicio de Aerolíneas a otro fondo, Titan (habría pagado alrededor de 120 millones de dólares), el cual ahora busca cómo cobrar los US$ 320 millones.
